Uwaga kierowcy i mieszkańcy Gorzowa korzystający z komunikacji miejskiej. Po weekendzie duże zmiany na skrzyżowaniu ulic Słowiańskiej, Żwirowej, Roosevelta i Kosynierów Gdyńskich.
Zarząd Dróg Wojewódzkich otrzymał z Ministerstwa Infrastruktury ostateczną wersję umowy o udzielenie dofinansowania na budowę obwodnicy Drezdenka - etap IV. Na ten dokument lubuski samorząd czekał od 20 lutego.
Od dwóch tygodni na ul. Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie trwa wielka wymiana sieci wodociągowych. Od poniedziałku, 8 maja ze swoimi zadaniami na tej ulicy wchodzi też kolejna firma.
Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie przygotowuje przetarg na wykonawcę kolejnego etapu przebudowy ul. Spichrzowej w Gorzowie. Tym razem chodzi o odcinek do ul. Chrobrego.
Od poniedziałku, 24 kwietnia na ul. Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie wprowadzana jest czasowa organizacja ruchu, związana z rozpoczęciem pierwszego etapu przebudowy sieci wodociągowej. Prace obejmą odcinek od ronda Kosynierów Gdyńskich do ul. 30 Stycznia oraz samo rondo Kosynierów Gdyńskich. Drogowcy apelują o zachowanie szczególnej ostrożności oraz zwracanie uwagi na nowe oznakowanie.
Urząd marszałkowski gotowy na realizację projektu linii Skwierzyna - Międzychód w ramach Kolei Plus. - Jesteśmy gotowi realizować ten projekt we współpracy z samorządami, czekamy na kolejne kroki ministerstwa i podpisanie umowy - zadeklarował Marcin Jabłoński, członek zarządu województwa lubuskiego.
Jakie pomysły kryją się w 156 złożonych przez gorzowian formularzach? Poniżej znajdziecie statystyki BO 2024 odnoszące się do wniosków i ich autorów.
W środę, 29 marca, w godzinach porannych firma Eurovia planuje rozpoczęcie prac na starej jezdni ul. Słowiańskiej, która jest jednokierunkowym łącznikiem między ul. Słowiańską a ul. Kosynierów Gdyńskich. Remontowana ulica zostanie w całości zamknięta.
Wciąż nie widać końca prac na wylotówce na Gdańsk, gdzie termin ostatecznego oddania inwestycji był już wielokrotnie przekładany. Okazało się również, że trudno będzie jesienią otworzyć nową halę sportowo-widowiskową przy Słowiance. Na obu tych budowach prace zostały wstrzymane. Wykonawcy żądają waloryzacji kontraktów.
Jeśli wszystkie formalności ze strony wykonawcy zostaną dopełnione, podpisanie umowy będzie możliwe na przełomie marca i kwietnia 2023 r. Firma na realizację zadania będzie miała 13 miesięcy.
Na ponadstumetrowym odcinku ul. Wał Poprzeczny w Gorzowie, od ul. Śląskiej do ul. Fabrycznej, trwają prace nad ułożeniem nawierzchni z kostki brukowej, a także wykonania oświetlenia.
Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy remontu i przebudowy ulic Kosynierów Gdyńskich i Słowiańskiej. W ramach inwestycji powstanie także zupełnie nowe rondo przy Słowiance.
Ponadstumetrowy odcinek drogi, wraz z placem manewrowym do zawracania, zyska nową nawierzchnię. Zakończenie prac planowane jest na przełomie listopada i grudnia.
W środę, 28 września, w godzinach wieczornych planowane jest udostępnienie dla ruchu przebudowywanego ronda Gdańskiego w Gorzowie oraz nowo wybudowanej jezdni ul. Walczaka na odcinku od skrzyżowania z ul. Fieldorfa-Nila do ronda Gdańskiego.
Zakres robót dotyczących przebudowy ul. Dworcowej w Gorzowie i budowy węzła przesiadkowego będzie obejmował m.in. przebudowę torowiska wraz z budową krańcówki przed dworcem PKP czy budowę deptaka. Przetarg ma być ogłoszony na przełomie stycznia i lutego 2023 r.
Miasto wybrało firmę, która wyremontuje używane przez lata przez kierowców, mocno sfatygowane jezdnie na ul. Łukasińskiego i Zawackiej. To część wielkiej przebudowy kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta.
Nadchodzą lepsze czasy dla piłki nożnej w Gorzowie? Jeśli uda się znaleźć firmę, która przygotuje koncepcję projektową modernizacji stadionu przy Olimpijskiej, plany związane z powstaniem nowoczesnego obiektu w naszym mieście nareszcie ruszą z miejsca. Stadion ma spełniać wymogi drugiego poziomu rozgrywkowego w Polsce, a na trybunach będzie mogło zasiadać 8-10 tys. kibiców.
Koniec z nierównymi chodnikami, koniec ze starymi, wybitymi podbudowami torowiska, koniec z hałasem i uciążliwością dotychczasowej komunikacji tramwajowej w centrum Gorzowa.
W środę, 10 sierpnia ok. godz. 15 wykonawca modernizacji DK nr 22 w Gorzowie udostępni dla ruchu wybudowaną nową jezdnię ul. Łukasińskiego.
Wiele miesięcy trwa przebudowa kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta. Teoretycznie prace mają być zakończone do końca 2022 r. Wydaje się jednak, że i ten termin oddania tej wielkiej inwestycji nie zostanie dotrzymany.
Ruszyły roboty drogowe związane z budową ul. Ułanów w Gorzowie. Jak zapowiedział podczas spotkania z mieszkańcami wykonawca zadania, największe utrudnienia pojawią się podczas realizacji odcinka kanalizacji deszczowej, środkiem ulicy i w głębokim wykopie. Wykonawca zadeklarował, że roboty te potrwają nie dłużej niż dwa tygodnie. Po tym czasie pozostaną jedynie utrudnienia związane z prowadzonymi robotami drogowymi.
Ostatecznie inwestycja trwała dwa razy dłużej, niż to było zakładane na początku i oficjalnie ciągle nie jest zakończona. Kierowcy mogą już jednak jeździć nowym odcinkiem ul. Spichrzowej.
W poniedziałek, 25 lipca rozpoczęła się renowacja kanału kanalizacji sanitarnej.
Na takie dobre informacje dla kierowców czekaliśmy od wielu miesięcy. Właśnie kończą się utrudnienia drogowe związane z wielką przebudową gorzowskiego Traktu Królewskiego. Po niespełna pięciu latach przerwy wracają tramwaje na os. Piaski.
Rozbudowa cmentarza rozpoczęła się w styczniu br. Za inwestycję wartą blisko 4 mln zł odpowiada firma Budomex ze Szczecina. Jak postępują prace? Sprawdźcie.
To finałowa część wielkiej inwestycji, jaką jest przebudowa centrum Gorzowa. Nowe torowisko na ul. Kazimierza Wielkiego jest już prawie gotowe. Po kilku latach przerwy tramwaje nr 2 i 3 w sierpniu powinny wrócić na swoje dawne trasy.
Prace w rejonie skrzyżowania ulic Wybickiego, Chrobrego i Jagiełły zbliżają się do końca. Praktycznie zostały do wykonania drobne wykończenia brukarskie przy przejściach dla pieszych, wzdłuż ciągów pieszych, a także w rejonie parku kieszonkowego, którego powstanie będzie zwieńczeniem inwestycji tuż obok skrzyżowania.
Przebudowę 1,5-kilometrowego odcinka drogi wraz z torowiskiem i ciągiem pieszym na ulicach Chrobrego i Mieszka I, na odcinku od Pocztowej do Roosevelta, realizuje konsorcjum firm ZUE i FDO. 17 maja 2022 r. to termin, w którym inwestycja planowo byłaby skończona zgodnie z założeniami pierwotnymi etapowania i inwestycji. Jednak zakres inwestycji został zwiększony o przebudowę torowiska na skrzyżowaniu ul. Mieszka I, Roosevelta i Andrzejewskiego. Zwiększenie zakresu inwestycji wymagało reorganizacji ruchu w ciągu tych ulic i wykluczenie części pasów ruchu. Aktualnie ku końcowi zmierzają prace na południowym pasie ruchu, w czerwcu ruch zostanie przełożony na pas północny. Finalna realizacja przebudowy niniejszego skrzyżowania pozwoli zamknąć całą przebudowę ul. Chrobrego i Mieszka I, a co za tym idzie, zakończyć inwestycję. Będzie to miało miejsce w lipcu 2022. Zrealizowana została przebudowa na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Jagiełły i Wybickiego. Tutaj funkcjonuje już nowa organizacja ruchu, jednak nie wszystkie pasy ruchu już funkcjonują. Konieczne są jeszcze prace wykończeniowe przy chodnikach, głównie wzdłuż ul. Chrobrego i Wybickiego. Lada chwila zacznie się instalacja tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Słupy do montażu już zostały zamontowane. Trwają też prace wykończeniowe przy mostku nad Kłodawką oraz brukarskie wykończenia w okolicach budynku sądu. Pozostałe odcinki brukarsko zostały ukończone. Pozostaje uzupełnienie nasadzeń, uzupełnienie małej architektury (szyby w wiatach przystankowych, ławki, śmietniki).
Od poranka w piątek, 15 kwietnia, po wielu miesiącach przerwy, w centrum Gorzowa ruch będzie możliwy w każdym kierunku, jednak ze względu na prowadzenie prac na ciągach pieszych na razie zostanie udostępniony jeden pas ruchu dla każdej relacji.
Fani futbolu powinni mocno zacisnąć kciuki, bo w sprawie modernizacji wysłużonego stadionu przy Olimpijskiej w Gorzowie nareszcie coś się dzieje. Jeszcze w kwietniu lub najpóźniej w maju ma być ogłoszony przetarg na wyłonienie wykonawcy koncepcji modernizacji obiektu. Oby za tym dalej poszły konkretne prace.
Prace drogowe na skrzyżowaniu ulic Chrobrego, Jagiełły i Wybickiego w centrum Gorzowa są prawie na ukończeniu. Jest szansa, że jeszcze przed świętami to miejsce będzie w pełni przejezdne. Powróci w całości ruch sprzed przebudowy.
Na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Wybickiego i Jagiełły w Gorzowie prace weszły w kolejny etap, a to oznacza, że montaż ostatnich metrów torowiska w tym miejscu został zakończony.
W nocy z czwartku, 24 marca na piątek, 25 marca nastąpi zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Wybickiego i Jagiełły w Gorzowie. Będą tam prowadzone prace związane z budową brakującego odcinka torowiska. Ten etap potrwa trzy dni, do niedzieli, 27 marca włącznie, a od poniedziałku, 28 marca wykonawca planuje wprowadzić organizację ruchu umożliwiającą wykonanie asfaltu na ul. Chrobrego i południowej części kluczowego w centrum miasta skrzyżowania.
Nawet gdy nie ma żadnych utrudnień, w okolicach skrzyżowania ulic Roosevelta, Mieszka I, ks. Andrzejewskiego i Kazimierza Wielkiego w Gorzowie, w godzinach szczytu kierowcy i tak muszą odstać swoje. W najbliższych tygodniach lepiej będzie poszukać jakiejś innej drogi.
Chodzi o połączenie ostatnich kilku metrów torowiska na skrzyżowaniu ulic Chrobrego, Wybickiego i Jagiełły. Od miesięcy przejazd w centrum miasta jest utrudniony, a w momencie zamknięcia tego skrzyżowania, kierowców czeka paraliż. Optymistyczna informacja jest taka, że wykonawca z pracami w tym miejscu powinien poradzić sobie mniej więcej w ciągu tygodnia.
Wprawdzie ul. Mieszka I w Gorzowie nie jest jeszcze w całości przejezdna, ale od skrzyżowania z ul. Borowskiego pojawiło się oznakowanie pionowe i poziome, a więc już mogły wjechać tam samochody.
Wzdłuż Chrobrego i Mieszka I w Gorzowie realizowane są prace wykończeniowe, głównie brukarskie oraz ogrodnicze. Na odcinku od okolic Szkoły Muzycznej do skrzyżowania z ul. Borowskiego rozpoczęto pierwsze nasadzenia zastępcze.
W styczniu eksperci zdecydują, czy jeden z budynków przy ul. Warszawskiej w Gorzowie, przeznaczony na Centrum Edukacji Zawodowej i Biznesu, będzie musiał zostać rozebrany i postawiony od nowa. Za chwilę uczniowie wejdą do nowej hali sportowej oraz warsztatów szkolnych.
Aktualnie kumulacja wielomiesięcznych robót na ul. Chrobrego i Mieszka I w centrum Gorzowa ma miejsce na krańcowych obszarach inwestycji.
Drugi etap prac na ul. Słonecznej w Gorzowie rozpoczął się na początku listopada. Kierowcy jeżdżą kolejnymi objazdami, a mieszkańcy codziennie mogą obserwować postęp prac. Wkrótce wszyscy pojedziemy zupełnie nową drogą.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
