Zapowiadane duże zmiany stały się faktem. Na skrzyżowaniu ulic Słowiańskiej, Żwirowej, Roosevelta i Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu. Sygnalizacja świetlna została wyłączona, a liczba relacji na poszczególnych wlotach ograniczona w taki sposób, aby zapewnić odpowiedni poziom bezpieczeństwa i przejezdności.
Zgodnie z zapowiedzią wykonawca modernizacji deptaku przy ul. Hawelańskiej ruszył z pierwszymi pracami. Wprowadzona została też zmieniona organizacja ruchu.
Uwaga kierowcy i mieszkańcy Gorzowa korzystający z komunikacji miejskiej. Po weekendzie duże zmiany na skrzyżowaniu ulic Słowiańskiej, Żwirowej, Roosevelta i Kosynierów Gdyńskich.
Wkrótce rozpoczną się prace związane z modernizacją ulicy Hawelańskiej i Wełnianego Rynku. Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy z nich obejmie odcinek Hawelańskiej położony między ulicami Sikorskiego i Wełnianym Rynkiem.
Finiszują prace na wylotówce na Gdańsk. Zmiana organizacji ruchu w rejonie budowanego ronda na skrzyżowaniu ulic Walczaka - Górczyńska - Zawackiej w Gorzowie. Dla ruchu zostanie zamknięty odcinek ulicy Walczaka od ronda Gdańskiego do ul. Dowgielewiczowej.
Firma ZUE z Krakowa wygrała przetarg na przebudowę ul. Dworcowej w Gorzowie oraz okolic dworca PKP. Inwestycja ma kosztować 23 327 915 zł, a prace potrwają 12 miesięcy.
Nareszcie widać koniec realizacji kompleksu inwestycji w Gorzowie na drodze krajowej 22 w kierunku na Gdańsk. Prace mają potrwać do końca maja. Kierowcy od poniedziałku, 8 maja, muszą się liczyć z utrudnieniami w okolicach skrzyżowania ulic Walczaka i Fieldorfa-Nila, gdzie powstaje nowe rondo. Inaczej pojadą autobusy linii 124.
Trwają prace związane z budową ronda przy ul. Słowiańskiej i Fredry w Gorzowie oraz przebudową starego odcinka ul. Słowiańskiej za PWiK. Kierowcy muszą uważać w okolicach Słowianki na spore utrudnienia.
Problem jest taki, że najtańsza oferta zaproponowana w przetargu jest o ponad 7 mln zł wyższa od zakładanego przez miasto budżetu. - Mimo wszystko propozycje mogą być brane pod uwagę, choć wcześniej trzeba dokończyć procedurę przetargową - przekazał Wiesław Ciepiela, rzecznik gorzowskiego magistratu.
We wtorek, 11 kwietnia rozpoczęły się prace związane z przebudową skrzyżowania ul. Słowiańskiej z ul. Fredry na skrzyżowanie typu rondo wraz ze zjazdem w kierunku parkingu przy gorzowskiej Słowiance. Prace na skrzyżowaniu realizowane będą etapowo tak, by minimalizować utrudnienia w ruchu kołowym oraz pieszym.
W środę, 29 marca, w godzinach porannych firma Eurovia planuje rozpoczęcie prac na starej jezdni ul. Słowiańskiej, która jest jednokierunkowym łącznikiem między ul. Słowiańską a ul. Kosynierów Gdyńskich. Remontowana ulica zostanie w całości zamknięta.
Pewne jest, że przez najbliższe kilkanaście miesięcy, kierowcy jeżdżący ul. Kosynierów Gdyńskich i przez skrzyżowanie ulic Słowiańska, Kosynierów Gdyńskich, Roosevelta, Żwirowa, najlepiej powinni poszukać sobie dróg alternatywnych. Korzystający z komunikacji miejskiej muszą zapoznać się z czasowymi zmianami tras linii autobusowych. Prace ruszą w przyszłym tygodniu.
Budowa centrum przesiadkowego w Gorzowie, ze względu na wysoką inflację i wzrost cen, ostatecznie nie doszła do skutku. Miasto rozpoczęło jednak poszukiwanie wykonawcy, który wyremontuje ul. Dworcową oraz jej okolice w okrojonej wersji.
Mocno zniszczony deptak w centrum Gorzowa nie ma szczęścia. Ostatnio, gdy w końcu udało się wybrać wykonawcę remontu, firma z Poznania ostatecznie nie podpisała umowy. Czy tym razem będzie inaczej?
Firma Eurovia wykona remont ul. Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie, przebuduje skrzyżowanie ulic Słowiańska, Kosynierów Gdyńskich, Roosevelta, Żwirowa oraz wybuduje rondo przy CSR Słowianka. To jedna z największych inwestycji drogowych w naszym mieście.
Strabag Infrastruktura Południe oraz Eurovia Polska złożyły swoje oferty do przetargu na remont drogi i chodników ul. Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie oraz budowę ronda przy Słowiance.
Niespodziewany zwrot wydarzeń w sprawie modernizacji deptaku przy ul. Hawelańskiej wraz z ulicą Wełniany Rynek w Gorzowie. Firma, która wygrała przetarg, ostatecznie nie podpisze umowy. Miasto będzie więc musiało ponownie szukać wykonawcy.
Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie rozstrzygnęła przetarg na modernizację deptaka przy ul. Hawelańskiej wraz z ulicą Wełniany Rynek w Gorzowie. Firma z Poznania upiększy nam ten fragment centrum miasta do końca 2023 r.
W czwartek, 15 grudnia po godz. 14 znów będziemy mogli przejechać w Gorzowie od ronda Gdańskiego do ronda Sybiraków. Nareszcie koniec z wielkimi korkami i utrudnieniami dla kierowców w tym rejonie miasta.
Został ogłoszony przetarg na modernizację deptaka przy ul. Hawelańskiej wraz z ulicą Wełniany Rynek w Gorzowie. Oferty można składać do połowy grudnia.
Przetarg rozstrzygnięty. Prace budowlane na ul. Wał Poprzeczny w Gorzowie wykona firma Chećko. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach gorzowskiego Budżetu Obywatelskiego.
W środę, 28 września, w godzinach wieczornych planowane jest udostępnienie dla ruchu przebudowywanego ronda Gdańskiego w Gorzowie oraz nowo wybudowanej jezdni ul. Walczaka na odcinku od skrzyżowania z ul. Fieldorfa-Nila do ronda Gdańskiego.
Zakres robót dotyczących przebudowy ul. Dworcowej w Gorzowie i budowy węzła przesiadkowego będzie obejmował m.in. przebudowę torowiska wraz z budową krańcówki przed dworcem PKP czy budowę deptaka. Przetarg ma być ogłoszony na przełomie stycznia i lutego 2023 r.
Miasto wybrało firmę, która wyremontuje używane przez lata przez kierowców, mocno sfatygowane jezdnie na ul. Łukasińskiego i Zawackiej. To część wielkiej przebudowy kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta.
W ramach budowy nowego odcinka ul. Spichrzowej w Gorzowie została wybudowana zatoka, która pełni funkcję parkingu Kiss & Ride, czyli po polsku: pocałuj i jedź.
Koniec z nierównymi chodnikami, koniec ze starymi, wybitymi podbudowami torowiska, koniec z hałasem i uciążliwością dotychczasowej komunikacji tramwajowej w centrum Gorzowa.
W środę, 10 sierpnia ok. godz. 15 wykonawca modernizacji DK nr 22 w Gorzowie udostępni dla ruchu wybudowaną nową jezdnię ul. Łukasińskiego.
Wiele miesięcy trwa przebudowa kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta. Teoretycznie prace mają być zakończone do końca 2022 r. Wydaje się jednak, że i ten termin oddania tej wielkiej inwestycji nie zostanie dotrzymany.
Ruszyły roboty drogowe związane z budową ul. Ułanów w Gorzowie. Jak zapowiedział podczas spotkania z mieszkańcami wykonawca zadania, największe utrudnienia pojawią się podczas realizacji odcinka kanalizacji deszczowej, środkiem ulicy i w głębokim wykopie. Wykonawca zadeklarował, że roboty te potrwają nie dłużej niż dwa tygodnie. Po tym czasie pozostaną jedynie utrudnienia związane z prowadzonymi robotami drogowymi.
Ostatecznie inwestycja trwała dwa razy dłużej, niż to było zakładane na początku i oficjalnie ciągle nie jest zakończona. Kierowcy mogą już jednak jeździć nowym odcinkiem ul. Spichrzowej.
Na zdegradowane jezdnie dwóch ulic, które mają zostać przebudowane w ramach powstającego, kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, miasto ma zarezerwowane ok. 1,6 mln zł.
W maju zapowiadaliśmy, że nowa droga zostanie otwarta już za chwilę. Mamy połowę lipca, a utrudnienia nadal nie zniknęły. Wykonawca inwestycji i miasto zapewniają jednak, że do pełnego otwarcia ulicy, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej, tym razem pozostały już tylko dni.
Na takie dobre informacje dla kierowców czekaliśmy od wielu miesięcy. Właśnie kończą się utrudnienia drogowe związane z wielką przebudową gorzowskiego Traktu Królewskiego. Po niespełna pięciu latach przerwy wracają tramwaje na os. Piaski.
To już za kilka tygodni. Zostanie otwarty gorzowski Trakt Królewski. Autorzy wielkiej przebudowy centrum miasta zapowiadają, że nie będą już hałasować wracające na swoje trasy tramwaje, a także przestaną sypać się okoliczne budynki z powodu zniszczonego torowiska. Zniknie też krzywa nawierzchnia chodników, połamane krawężniki. Pojawią się efekty wizualne, nowe oświetlenie ulicy. W pobliżu stworzony zostanie kolejny park kieszonkowy.
To finałowa część wielkiej inwestycji, jaką jest przebudowa centrum Gorzowa. Nowe torowisko na ul. Kazimierza Wielkiego jest już prawie gotowe. Po kilku latach przerwy tramwaje nr 2 i 3 w sierpniu powinny wrócić na swoje dawne trasy.
Prace w rejonie skrzyżowania ulic Wybickiego, Chrobrego i Jagiełły zbliżają się do końca. Praktycznie zostały do wykonania drobne wykończenia brukarskie przy przejściach dla pieszych, wzdłuż ciągów pieszych, a także w rejonie parku kieszonkowego, którego powstanie będzie zwieńczeniem inwestycji tuż obok skrzyżowania.
W miniony weekend nastąpiła zmiana organizacji ruchu na ul. Mieszka I, Roosevelta, Kazimierza Wielkiego i al. ks. Andrzejewskiego. Ruch został przełożony z jezdni północnej na południową. Na jezdni południowej zamontowane już zostało torowisko, wyłożono także asfalt. Cały ruch samochodowy odbywa się właśnie tą częścią skrzyżowania.
W piątek, 3 czerwca wieczorem, na skrzyżowaniu ulic Mieszka I, Roosevelta, Kazimierza Wielkiego i alei ks. Andrzejewskiego w Gorzowie nastąpi zmiana organizacji ruchu. Przejazd zostanie przełożony z jezdni północnej na południową. Wykonawca udostępni wjazd i wyjazd z ulicy Mieszka I na to skrzyżowanie, jednak poruszanie się tam nie będzie możliwe we wszystkich kierunkach.
Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie chce wprowadzić pierwsze kursy pasażerskie na osiedle Piaski jeszcze w wakacje, by we wrześniu, gdy rozpocznie się nowy rok szkolny i obłożenie będzie większe, nie było najmniejszych problemów z funkcjonowaniem komunikacji i linii tramwajowych nr 2 i 3.
Przebudowę 1,5-kilometrowego odcinka drogi wraz z torowiskiem i ciągiem pieszym na ulicach Chrobrego i Mieszka I, na odcinku od Pocztowej do Roosevelta, realizuje konsorcjum firm ZUE i FDO. 17 maja 2022 r. to termin, w którym inwestycja planowo byłaby skończona zgodnie z założeniami pierwotnymi etapowania i inwestycji. Jednak zakres inwestycji został zwiększony o przebudowę torowiska na skrzyżowaniu ul. Mieszka I, Roosevelta i Andrzejewskiego. Zwiększenie zakresu inwestycji wymagało reorganizacji ruchu w ciągu tych ulic i wykluczenie części pasów ruchu. Aktualnie ku końcowi zmierzają prace na południowym pasie ruchu, w czerwcu ruch zostanie przełożony na pas północny. Finalna realizacja przebudowy niniejszego skrzyżowania pozwoli zamknąć całą przebudowę ul. Chrobrego i Mieszka I, a co za tym idzie, zakończyć inwestycję. Będzie to miało miejsce w lipcu 2022. Zrealizowana została przebudowa na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Jagiełły i Wybickiego. Tutaj funkcjonuje już nowa organizacja ruchu, jednak nie wszystkie pasy ruchu już funkcjonują. Konieczne są jeszcze prace wykończeniowe przy chodnikach, głównie wzdłuż ul. Chrobrego i Wybickiego. Lada chwila zacznie się instalacja tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Słupy do montażu już zostały zamontowane. Trwają też prace wykończeniowe przy mostku nad Kłodawką oraz brukarskie wykończenia w okolicach budynku sądu. Pozostałe odcinki brukarsko zostały ukończone. Pozostaje uzupełnienie nasadzeń, uzupełnienie małej architektury (szyby w wiatach przystankowych, ławki, śmietniki).
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)