Przy granicy z Niemcami trwa przebudowa trasy, która stanie się fragmentem autostrady A18.
Na drodze krajowej nr 27 między Zieloną Górą a Nowogrodem Bobrzańskim samochód osobowy zderzył się z ciężarówką. Zginęła jedna osoba, druga jest ranna.
Kierowca ciężarówki miał 2,7 promila i jechał autostradą A2. Policjanci, by wyciągnąć go z szoferki, wybili szybę.
Ponad 6 mln zł dołoży rząd do remontów lubuskich dróg. Kasa pochodzi z rezerwy i obejmie cztery inwestycje.
Osobowe auto nagle zjechało na drugi pas wprost pod ciężarówkę. Na miejscu zginął 39-letni kierowca. Wypadek bada świebodzińska prokuratura.
GDDKiA podpisała umowę na przebudowę blisko 12 km drogi na granicy polsko-niemieckiej. Inwestycja pozwoli dostosować drogę A18 do parametrów autostrady.
Polska zajmuje 57. miejsce w światowym rankingu jakości dróg Światowego Forum Ekonomicznego. W UE znajdujemy się w ogonie. - 37 proc. nawierzchni drogowej powinno zostać wyremontowane. Zły stan dróg jest przyczyną wypadków lub kolizji, do których dochodzi codziennie średnio 27 razy - przekonują eksperci z rankomat.pl w oparciu o raporty ŚFE i GDDKiA.
Na liście są długo wyczekiwane inwestycje w Krośnie i Kostrzynie nad Odrą. Za kilka lat powstaną tam nowe mosty na Odrze.
GDDKiA wybrała wykonawcę, który przebuduje w Lubuskiem kilkunastokilometrowy odcinek drogi przy granicy z Niemcami. Po inwestycji będzie to już fragment autostrady A18
GDDKiA przygotowuje się do budowy trzech ostatnich odcinków drogi ekspresowej S3. Przed drogowcami spore wyzwanie: skonstruują najdłuższy tunel drogowy w Polsce.
Droga ekspresowa S3 na finiszu, remonty dróg za prawie 70 mln zł i kolejne MOP-y dla podróżnych - tymi osiągnięciami chwali się zielonogórski oddział GDDKiA.
Wartą ponad 250 mln zł inwestycję wykona Kobylarnia i Mirbud. Chodzi o 22-kilometrowy odcinek od węzła Żary Zachód do Iłowej. Drogą pojedziemy w drugiej połowie 2022 roku.
Rodzina motocyklisty postawiła przy drodze nie tylko krzyż, ale i nagrobną płytę. - A przecież pasy drogowe to nie nekropolie - mówią lubuscy drogowcy
Ta droga ma być ułatwieniem dla kierowców jadących od strony Wrocławia w Karkonosze. Dzięki niej kierowcy nie będą musieli wjeżdżać do Bolkowa.
W piątek w urzędzie miasta prezydent Janusz Kubicki podpisze z wykonawcą umowę na budowę tzw. obwodnicy południowej. Kontrowersyjna inwestycja będzie kosztować grubo ponad 100 mln zł.
Ile tak naprawdę będzie kosztowała zielonogórska obwodnica południowa? Firmy, które startują w przetargu na projekt i budowę, pytają o geologię, bo droga biegnie także przez tereny pokopalniane. A to bardzo drogo kosztuje.
Marszałek dogląda ok. 20 inwestycji, a wśród nich m.in. budowy mostu w Milsku, który zastąpi relikty minionej epoki, czyli promy.
To niesprawiedliwe. Na remonty dróg w Gorzowskiem wojewoda dał 15 mln zł, a w Zielonogórskiem tylko 6 mln zł. Tak nie wygląda równomierny rozwój - twierdzą sejmikowi radni z ruchu Bezpartyjnych.
Andrzej Huszcza na rondo swojego imienia w Zielonej Górze będzie musiał jeszcze trochę poczekać. Inwestycja na zjeździe z ul. Wrocławskiej w stronę Raculi stoi w miejscu od miesięcy.
Budowa drogi ekspresowej S3 w woj. lubuskim powoli dobiega końca. Do połowy tego roku otwarte mają zostać kolejne trzy odcinki: Zielona Góra-Niedoradz, Niedoradz-Nowa Sól oraz Nowa Sól-Kaźmierzów.
Blisko miliard złotych przeznaczyć chce GDDKiA na budowę ostatniego odcinka ekspresowej drogi S3, a więc z Kamiennej Góry do granicy z Czechami w Lubawce. Do przetargu stanęło aż 17 firm.
23 lubuskie inwestycje uzyskały dofinansowanie z ministerialnego programu rozwoju infrastruktury drogowej. W sumie do gmin i powiatów w regionie trafi blisko 35 mln zł.
Ministerstwo Rozwoju rozdzieliło pieniądze na drogi z programu Infrastruktura i Środowisko. Z 2,1 mld zł Gorzów dostał 15,6 mln zł. Wnioskowaliśmy o prawie cztery razy więcej.
Sprytny gadżet w naszym aucie powiadomi ubezpieczyciela, czy przekraczamy dozwoloną prędkość lub hamujemy z piskiem opon. Jeżdżący bezpiecznie zapłacą mniej za polisę
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)