Nie uda się wyłonić wykonawcy również w drugim przetargu na to zadanie w centrum Gorzowa, bo tym razem swojej oferty nie złożyła żadna firma. Miasto za chwilę będzie próbować po raz trzeci.
W momencie, gdy ta inwestycja zostanie zakończona, kierowcy, którzy będą omijać centrum Gorzowa, wybierając ul. Spichrzową, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowską, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w ul. Teatralną.
Oferty na zadanie "Modernizacja deptaku przy ul. Hawelańskiej wraz z ul. Hawelańską/Wełniany Rynek" chętne firmy mogą składać do 31 maja. Tym razem miasto ma większy budżet i nadzieję na pozytywne rozstrzygnięcie przetargu.
Firmy, które chciały podjąć się remontu Szkoły Podstawowej nr 1 w Gorzowie, poznaliśmy w lutym, a miasto dopiero teraz rozstrzygnęło przetarg. Ważne, że finał jest pozytywny i za chwilę w szkole zajdą wielkie zmiany, od fundamentów aż po dach.
Po unieważnieniu w kwietniu przetargu na modernizację deptaku na ul. Hawelańskiej wraz z ul. Wełniany Rynek na odcinku od Sikorskiego do Hawelańskiej miasto zdecydowało się zwiększyć pulę pieniędzy na to zadanie.
Przetarg na modernizację deptaku na ul. Hawelańskiej wraz ul. Wełniany Rynek na odcinku od Sikorskiego do Hawelańskiej został unieważniony.
Gorzowski magistrat po raz drugi ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej, niezbędnej do wyremontowania fontanny w parku Kopernika.
Trudno tu mówić o remoncie, bo niski budynek oraz dwa pierwsze piętra byłej "Przemysłówki" na Wełnianym Rynku zmienią się nie do poznania. Tu przeniesie się Miejskie Centrum Kultury. W przystosowanych do tego salach będą odbywać się koncerty i inne wydarzenia kulturalne. Efekt końcowy mamy poznać mniej więcej w połowie 2022 r.
Na zakup dwóch nowych autobusów hybrydowych Miejski Zakład Komunikacji zaplanował ok. 2,6 mln zł. Wszystkie oferty, które zostały złożone w przetargu, nieco przewyższają tę kwotę.
W bardzo zaniedbanej szkole, której część budynków jest wpisana do rejestru zabytków, zajdą wielkie zmiany od fundamentów aż po dach. Do przetargu na generalny remont Szkoły Podstawowej nr 1 w Gorzowie zgłosiło się pięć firm. Trzy z nich chcą zrobić termomodernizację i modernizację taniej, niż zakładało miasto.
Przetarg na zasadach gorzowskiego miejskiego programu "Działka za pół ceny" w najbliższy czwartek, 18 lutego. Ceny wywoławcze zaczynają się od 22 tys. zł netto.
W przetargu na modernizację stadionu lekkoatletycznego przy ul. Krasińskiego wzięło udział pięć firm. Jednak najtańsza oferta i tak jest dwukrotnie wyższa, niż zakładało miasto.
W Lubuskiem zbudują trzy nowe obwodnice, wkrótce pierwsze przetargi. Planowane obwodnice mają też poprawić dojazd do trasy S3 i autostrady A2.
Wreszcie rozstrzygnięto przetarg na remont wysłużonej przeprawy na Odrze. Odnową obiektu zajmie się konsorcjum firm z Wrocławia: PBW Inżynieria i Probudowa.com
Podczas środowej sesji radni zgodzili się zwiększyć kwotę wydatków na budowę Centrum Edukacji Zawodowej i Biznesu. Dzięki temu miasto będzie mogło dalej rozpatrywać propozycję, która padła w przetargu.
Część mieszkańców protestowała, gdy prezydent Janusz Kubicki na Piast Polanie budować chciał lodowisko. Teraz to już raczej nie nastąpi. Przetarg na "ulepszenie" Piast Polany ogłosił właśnie miejski zakład. Inwestycję w budżecie obywatelskim wywalczyli działacze Ruchu Miejskiego.
W Przylepie zalegają niebezpieczne odpady, które zostawiła po sobie spółka Awinion. Miasto zleca przetargi na wywóz i utylizację, ale ceny przekraczają 20 mln zł. - Ale ja wiem, skąd wziąć pieniądze - twierdzi Anita Kucharska-Dziedzic, radna z Ruchu Miejskiego Zielona Góra.
Zbigniew Bąbelek, przedsiębiorca z Zielonej Góry, twierdzi, że miasto mogło działać na niekorzyść interesu publicznego i sprzedać działkę przy CRS po zaniżonej cenie. Prokuratura już raz umorzyła postępowanie, ale teraz biznesmen ma nowe dowody.
GDDKiA w Zielonej Górze ogłosiła przetarg na dostosowanie byłego przejścia granicznego pod Olszyną do parametrów autostrady. Chodzi o słynną drogę z płyty - krajową "18". Na początek powstanie 1,5 km, ale drogowcy szykują już przebudowę kolejnych kilometrów drogi, którą zostawiła po sobie III Rzesza.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)