W czwartek, 15 grudnia po godz. 14 znów będziemy mogli przejechać w Gorzowie od ronda Gdańskiego do ronda Sybiraków. Nareszcie koniec z wielkimi korkami i utrudnieniami dla kierowców w tym rejonie miasta.
Został ogłoszony przetarg na modernizację deptaka przy ul. Hawelańskiej wraz z ulicą Wełniany Rynek w Gorzowie. Oferty można składać do połowy grudnia.
Przetarg rozstrzygnięty. Prace budowlane na ul. Wał Poprzeczny w Gorzowie wykona firma Chećko. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach gorzowskiego Budżetu Obywatelskiego.
W środę, 28 września, w godzinach wieczornych planowane jest udostępnienie dla ruchu przebudowywanego ronda Gdańskiego w Gorzowie oraz nowo wybudowanej jezdni ul. Walczaka na odcinku od skrzyżowania z ul. Fieldorfa-Nila do ronda Gdańskiego.
Zakres robót dotyczących przebudowy ul. Dworcowej w Gorzowie i budowy węzła przesiadkowego będzie obejmował m.in. przebudowę torowiska wraz z budową krańcówki przed dworcem PKP czy budowę deptaka. Przetarg ma być ogłoszony na przełomie stycznia i lutego 2023 r.
Miasto wybrało firmę, która wyremontuje używane przez lata przez kierowców, mocno sfatygowane jezdnie na ul. Łukasińskiego i Zawackiej. To część wielkiej przebudowy kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta.
W ramach budowy nowego odcinka ul. Spichrzowej w Gorzowie została wybudowana zatoka, która pełni funkcję parkingu Kiss & Ride, czyli po polsku: pocałuj i jedź.
Koniec z nierównymi chodnikami, koniec ze starymi, wybitymi podbudowami torowiska, koniec z hałasem i uciążliwością dotychczasowej komunikacji tramwajowej w centrum Gorzowa.
W środę, 10 sierpnia ok. godz. 15 wykonawca modernizacji DK nr 22 w Gorzowie udostępni dla ruchu wybudowaną nową jezdnię ul. Łukasińskiego.
Wiele miesięcy trwa przebudowa kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta. Teoretycznie prace mają być zakończone do końca 2022 r. Wydaje się jednak, że i ten termin oddania tej wielkiej inwestycji nie zostanie dotrzymany.
Ruszyły roboty drogowe związane z budową ul. Ułanów w Gorzowie. Jak zapowiedział podczas spotkania z mieszkańcami wykonawca zadania, największe utrudnienia pojawią się podczas realizacji odcinka kanalizacji deszczowej, środkiem ulicy i w głębokim wykopie. Wykonawca zadeklarował, że roboty te potrwają nie dłużej niż dwa tygodnie. Po tym czasie pozostaną jedynie utrudnienia związane z prowadzonymi robotami drogowymi.
Ostatecznie inwestycja trwała dwa razy dłużej, niż to było zakładane na początku i oficjalnie ciągle nie jest zakończona. Kierowcy mogą już jednak jeździć nowym odcinkiem ul. Spichrzowej.
Na zdegradowane jezdnie dwóch ulic, które mają zostać przebudowane w ramach powstającego, kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, miasto ma zarezerwowane ok. 1,6 mln zł.
W maju zapowiadaliśmy, że nowa droga zostanie otwarta już za chwilę. Mamy połowę lipca, a utrudnienia nadal nie zniknęły. Wykonawca inwestycji i miasto zapewniają jednak, że do pełnego otwarcia ulicy, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej, tym razem pozostały już tylko dni.
Na takie dobre informacje dla kierowców czekaliśmy od wielu miesięcy. Właśnie kończą się utrudnienia drogowe związane z wielką przebudową gorzowskiego Traktu Królewskiego. Po niespełna pięciu latach przerwy wracają tramwaje na os. Piaski.
To już za kilka tygodni. Zostanie otwarty gorzowski Trakt Królewski. Autorzy wielkiej przebudowy centrum miasta zapowiadają, że nie będą już hałasować wracające na swoje trasy tramwaje, a także przestaną sypać się okoliczne budynki z powodu zniszczonego torowiska. Zniknie też krzywa nawierzchnia chodników, połamane krawężniki. Pojawią się efekty wizualne, nowe oświetlenie ulicy. W pobliżu stworzony zostanie kolejny park kieszonkowy.
To finałowa część wielkiej inwestycji, jaką jest przebudowa centrum Gorzowa. Nowe torowisko na ul. Kazimierza Wielkiego jest już prawie gotowe. Po kilku latach przerwy tramwaje nr 2 i 3 w sierpniu powinny wrócić na swoje dawne trasy.
Prace w rejonie skrzyżowania ulic Wybickiego, Chrobrego i Jagiełły zbliżają się do końca. Praktycznie zostały do wykonania drobne wykończenia brukarskie przy przejściach dla pieszych, wzdłuż ciągów pieszych, a także w rejonie parku kieszonkowego, którego powstanie będzie zwieńczeniem inwestycji tuż obok skrzyżowania.
W miniony weekend nastąpiła zmiana organizacji ruchu na ul. Mieszka I, Roosevelta, Kazimierza Wielkiego i al. ks. Andrzejewskiego. Ruch został przełożony z jezdni północnej na południową. Na jezdni południowej zamontowane już zostało torowisko, wyłożono także asfalt. Cały ruch samochodowy odbywa się właśnie tą częścią skrzyżowania.
W piątek, 3 czerwca wieczorem, na skrzyżowaniu ulic Mieszka I, Roosevelta, Kazimierza Wielkiego i alei ks. Andrzejewskiego w Gorzowie nastąpi zmiana organizacji ruchu. Przejazd zostanie przełożony z jezdni północnej na południową. Wykonawca udostępni wjazd i wyjazd z ulicy Mieszka I na to skrzyżowanie, jednak poruszanie się tam nie będzie możliwe we wszystkich kierunkach.
Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie chce wprowadzić pierwsze kursy pasażerskie na osiedle Piaski jeszcze w wakacje, by we wrześniu, gdy rozpocznie się nowy rok szkolny i obłożenie będzie większe, nie było najmniejszych problemów z funkcjonowaniem komunikacji i linii tramwajowych nr 2 i 3.
Przebudowę 1,5-kilometrowego odcinka drogi wraz z torowiskiem i ciągiem pieszym na ulicach Chrobrego i Mieszka I, na odcinku od Pocztowej do Roosevelta, realizuje konsorcjum firm ZUE i FDO. 17 maja 2022 r. to termin, w którym inwestycja planowo byłaby skończona zgodnie z założeniami pierwotnymi etapowania i inwestycji. Jednak zakres inwestycji został zwiększony o przebudowę torowiska na skrzyżowaniu ul. Mieszka I, Roosevelta i Andrzejewskiego. Zwiększenie zakresu inwestycji wymagało reorganizacji ruchu w ciągu tych ulic i wykluczenie części pasów ruchu. Aktualnie ku końcowi zmierzają prace na południowym pasie ruchu, w czerwcu ruch zostanie przełożony na pas północny. Finalna realizacja przebudowy niniejszego skrzyżowania pozwoli zamknąć całą przebudowę ul. Chrobrego i Mieszka I, a co za tym idzie, zakończyć inwestycję. Będzie to miało miejsce w lipcu 2022. Zrealizowana została przebudowa na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Jagiełły i Wybickiego. Tutaj funkcjonuje już nowa organizacja ruchu, jednak nie wszystkie pasy ruchu już funkcjonują. Konieczne są jeszcze prace wykończeniowe przy chodnikach, głównie wzdłuż ul. Chrobrego i Wybickiego. Lada chwila zacznie się instalacja tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Słupy do montażu już zostały zamontowane. Trwają też prace wykończeniowe przy mostku nad Kłodawką oraz brukarskie wykończenia w okolicach budynku sądu. Pozostałe odcinki brukarsko zostały ukończone. Pozostaje uzupełnienie nasadzeń, uzupełnienie małej architektury (szyby w wiatach przystankowych, ławki, śmietniki).
Od poranka w piątek, 15 kwietnia, po wielu miesiącach przerwy, w centrum Gorzowa ruch będzie możliwy w każdym kierunku, jednak ze względu na prowadzenie prac na ciągach pieszych na razie zostanie udostępniony jeden pas ruchu dla każdej relacji.
Prace drogowe na skrzyżowaniu ulic Chrobrego, Jagiełły i Wybickiego w centrum Gorzowa są prawie na ukończeniu. Jest szansa, że jeszcze przed świętami to miejsce będzie w pełni przejezdne. Powróci w całości ruch sprzed przebudowy.
Na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Wybickiego i Jagiełły w Gorzowie prace weszły w kolejny etap, a to oznacza, że montaż ostatnich metrów torowiska w tym miejscu został zakończony.
W nocy z czwartku, 24 marca na piątek, 25 marca nastąpi zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Chrobrego, Wybickiego i Jagiełły w Gorzowie. Będą tam prowadzone prace związane z budową brakującego odcinka torowiska. Ten etap potrwa trzy dni, do niedzieli, 27 marca włącznie, a od poniedziałku, 28 marca wykonawca planuje wprowadzić organizację ruchu umożliwiającą wykonanie asfaltu na ul. Chrobrego i południowej części kluczowego w centrum miasta skrzyżowania.
Nawet gdy nie ma żadnych utrudnień, w okolicach skrzyżowania ulic Roosevelta, Mieszka I, ks. Andrzejewskiego i Kazimierza Wielkiego w Gorzowie, w godzinach szczytu kierowcy i tak muszą odstać swoje. W najbliższych tygodniach lepiej będzie poszukać jakiejś innej drogi.
Od poniedziałku, 21 marca, do środy, 23 marca, wykonawca przebudowy ul. Długosza w Gorzowie będzie prowadził prace porządkowe oraz ułoży brakującą warstwę asfaltu.
Dlaczego pechową? Remont 452-metrowej ulicy Długosza w Gorzowie miał skończyć się na koniec grudnia 2021 r., a ponad trzy miesiące później nadal nie jest gotowa. Najważniejsze, że znów mogą z niej korzystać kierowcy, choć cały czas trzeba mocno uważać.
To już właściwie przesądzone, że przebudowa kilkukilometrowego, wschodniego wylotu drogi krajowej nr 22 w Gorzowie w kierunku Gdańska, na odcinku od ronda Sybiraków do granic miasta, zakończy się najwcześniej pod koniec 2022 r.
Od biedy przebudowaną ulicą Słoneczną w Gorzowie można już przejechać, ale w żadnym wypadku korzystający z tej drogi nie powiedzą: tu wszystko zmieniło się na lepsze. Miasto zamierza dochodzić od wykonawcy tej inwestycji rekompensaty za zwłokę.
Kierowcy, którzy będą omijać centrum Gorzowa, wybierając ul. Spichrzową, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowską, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w ul. Teatralną. Na nową drogę poczekamy trochę dłużej, właśnie zmienił się termin oddania inwestycji.
Pierwsza warstwa asfaltu na ul. Walczaka pojawiła się między rondem Gdańskim a ciągle zamkniętym skrzyżowaniem z ul. Szarych Szeregów.
Utrudnienia powstaną w związku z kolejnym etapem przebudowy drogi krajowej nr 22 w Gorzowie. Uwaga, kierowcy, warto zapoznać się z objazdami już od najbliższego wtorku, 27 lipca.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)