Nastolatek włamał się do autokaru stojącego przy dworcu, wjechał w budynek i uciekł. "Postawiono mu sześć zarzutów dot. m.in. kradzieży z włamaniem, rozboju i uszkodzenia mienia".
Autobusy są wyposażone we wszystkie najnowocześniejsze elementy bezpieczeństwa i wygodnej komunikacji, będą miały na pokładzie defibrylatory, które w sytuacji zagrożenia życia będą możliwe do użycia. Każdy z nich jest wart ponad milion złotych.
Będą nowoczesne i hybrydowe. Tabor ma pomieścić 170 pasażerów. W piątek umowę z zarządem woj. lubuskiego na dofinansowanie zakupu autobusów podpisał prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji Roman Maksymiak.
18 maja wystartuje trzeci etap znoszenia obostrzeń związanych z epidemią koronawirusa. Znów będzie można umówić się do fryzjera czy kosmetyczki, zjeść obiad w ulubionej restauracji, jeśli przetrwała kryzys, a potem pojechać do kina... samochodowego. Nie zdziwmy się na większą liczbę ludzi korzystających z jednego autobusu. Warto przyjrzeć się również, jak będzie "odmrażana" edukacja.
Gorzowski Miejski Zakład Komunikacji uruchomił trzy specjalne linie 25, 26 i 34, dedykowane wyłącznie pracownikom szpitala. Do autobusu można wsiąść po okazaniu specjalnego identyfikatora, a przejazdy są bezpłatne.
Epidemia koronawirusa paraliżuje transport publiczny. Osoby, które nie poruszają się własnym samochodem, mają przechlapane. PKS Zielona Góra zawiesił wszystkie kursy weekendowe, a w dni robocze czynne zostawił tylko kluczowe połączenia.
Autobusy co 15 minut w każdym kierunku? Nam też się to marzy, ale budżet MZK nie jest z gumy. To nie Niemcy, gdzie transport publiczny jest prawdziwą misją - mówią dyrektorka MZK Barbara Langner oraz Jacek Newelski, szef rozkładów jazdy.
Rozumiem Barbarę Langer, szefową zielonogórskiego MZK, kiedy tłumaczy mi, że krawiec kraje, jak mu materii staje. Mam jednak wrażenie, że z siatką połączeń w mieście tkwimy dwie dekady wstecz.
Miasto podpisało w Warszawie umowę na zakup kolejnych autobusów elektrycznych. Wartość projektu wynosi 45,4 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie aż 85 proc.
Mieszkaniec musi wiedzieć, że jeśli zdecyduje się na wybór autobusu zamiast samochodu, nikt nagle nie zlikwiduje połączeń. I nie zostawi go na lodzie.
Z raportu Krajowego Rejestru Dłużników wynika, że Lubuszanie dużo rzadziej decydują się na podróż na gapę. Daleko im choćby do mieszkańców Wielkopolski.
W pierwszym autokarze były zepsute hamulce, w drugim brakowało aktualnych badań technicznych, na domiar złego jeden z kierowców był pijany. Autobusami miały podróżować przedszkolaki ze Świebodzina.
Kierowca miejskiego autobusu musiał gwałtownie hamować, przez co wielu pasażerów poleciało na podłogę lub poręcze. 70-letnia kobieta została zawieziona do szpitala.
Nowo wybudowane centrum przesiadkowe już działa. Na raz zatrzyma się przy nim sześć autobusów, a pasażerowie skorzystać mogą z dwóch klimatyzowanych poczekalni. To była jedna z najtrudniejszych inwestycji w Zielonej Górze w ostatnich latach - wydłużyła się o ponad rok, a jej koszty wzrosły o kilkanaście milionów złotych.
Dworca kolejowego Zielona Góra wstydzić się nie musi. Wkrótce otwarte zostanie też centrum przesiadkowe. Zakałą pozostaje dworzec PKS, który na remont czeka od lat. Prezes spółki obiecuje, że to się zmieni.
Polskie miasta powoli wchodzą w erę autobusów elektrycznych. Jednak prawdziwa rewolucja w miejskiej komunikacji nastąpi, gdy na ulice wyjadą autobusy z napędem wodorowym.
Zielona Góra kupiła od lubelskiego Ursusa 47 autobusów elektrycznych. Większość pojazdów na prąd jest już w Zielonej Górze. Ostatnie przyjadą do miasta do końca stycznia.
Jedną osobę z urazem klatki piersiowej do szpitala zabrał śmigłowiec pogotowia, kolejne cztery przewiezione zostały karetkami. Do wypadku doszło w Nowogrodzie Bobrzańskim.
- Dopiero w programowaniu unijnym na lata 2021-2027 zapisany jest większy nacisk na działania partnerskie, które rozwiązują problemy całych regionów. Można więc powiedzieć, że Nowa Sól z partnerami projektu komunikacyjnego wyprzedziła Europę - mówi Elżbieta Polak, marszałek województwa.
Zanim na zielonogórskie ulice wyjadą elektryczne ursusy, wspomnijmy o poprzednikach: o starach, które woziły kozy, kopcących "ogórkach" i warczących ikarusach
Gorzów chce zmienić układ linii autobusowych w mieście. Niewykluczone, że za kilka lat autobusy będą musiały wjechać na najmłodsze gorzowskie Osiedle Europejskie. Firma doradcza, na zlecenie urzędu, zapyta mieszkańców, jak widzą komunikację miejską w przyszłości. Badania rozpoczną się w piątek.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)