Gorzowski tabor powiększy się o 10 nowych tramwajów. Miasto otrzyma 180 mln zł wsparcia z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Środki pozwolą także na rozbudowę linii tramwajowych.
Jeżdżą po Gorzowie od blisko miesiąca, obsługują trzy linie autobusowe i nie potrzebują klasycznego paliwa. Od 13 grudnia 2022 r. na ulicach naszego miasta spotykamy osiem "elektryków". W tym czasie w sumie przejechały już prawie 30 tys. km
Wyprodukowane dla Gorzowa Urbino 12 electric zostały oklejone zgodnie z projektami zwycięskich prac dzieci, nagrodzonych w ramach konkursu zorganizowanego z inicjatywy urzędu miasta. Tematyką rysunków, które zdobią gorzowskie "elektryki", jest ekologia i aspekty związane z dbaniem o środowisko.
We wtorek, 13 grudnia przejazdy ośmioma autobusami elektrycznymi w Gorzowie będą dla pasażerów bezpłatne. "Elektryki" w dniu swojego debiutu w naszym mieście będą obsługiwać linie 124, 125 i 126.
MZK i władze miasta pokazały osiem nowych elektrycznych autobusów marki Solaris. Pierwszymi pasażerami były m.in. dzieci z gorzowskich szkół, których prace ozdobiły autobusy.
W połowie lipca pracownicy gorzowskiego urzędu miasta i Miejskiego Zakładu Komunikacji, na terenie fabryki autobusów Solaris w Bolechowie pod Poznaniem prowadzili odbiór techniczny pierwszych czterech z ośmiu autobusów elektrycznych wyprodukowanych dla Gorzowa.
Na konkurs plastyczny "Chodź pomaluj eko-autobusy" uczniowie z pierwszych trzech klas gorzowskich podstawówek zgłosili 25 prac. Najlepsze z nich latem przyszłego roku znajdą się na nowych autobusach elektrycznych.
- Dwa lata trwały starania o środki finansowe, przygotowanie dokumentacji i przetargu, a dzisiaj jesteśmy w ważnym momencie, bo podpisujemy umowę na zakup autobusów elektrycznych - powiedział Jacek Wójcicki, prezydent Gorzowa.
Miasto podpisało w Warszawie umowę na zakup kolejnych autobusów elektrycznych. Wartość projektu wynosi 45,4 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie aż 85 proc.
To już pewne - jest dofinansowanie do autobusów elektrycznych. Dziś wiceprezydent Agnieszka Surmacz podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. MZK dostanie na zakup autobusów i stacji ładowania 20,8 mln zł.
Ekoenergetyka Polska dostarczy do stolicy Bawarii 56 chłodzonych cieczą stacji ładowania. Skorzysta z nich ok. 200 elektrycznych autobusów. Co ciekawe, wytworzone przez ładowarki ciepło ogrzeje budynek nowej zajezdni, w której zostaną zamontowane.
Miliony złotych to kara za spóźnienia w dostawie autobusów elektrycznych do Zielonej Góry. - Jest umowa, kto się spóźnia, ten płaci - mówi wiceprezydent miasta Krzysztof Kaliszuk.
Zielona Góra planuje zwiększyć flotę autobusów na prąd. Urząd liczy, że dostanie dofinansowanie z Unii na zakup 12 nowych autobusów elektrycznych, w tym 4 przegubowych.
W Zielonej Górze na pętlach stanie w sumie kilkanaście ładowarek do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych podczas postojów. Pierwsze próby właśnie odbyły się przy ul. Wyspiańskiego.
Autobus wodorowy wyprze elektryczny, zanim się obejrzymy. -Niekoniecznie - twierdzi Łukasz Bigo z portalu elektrowoz.pl.
Zielona Góra kupiła od lubelskiego Ursusa 47 autobusów elektrycznych. Większość pojazdów na prąd jest już w Zielonej Górze. Ostatnie przyjadą do miasta do końca stycznia.
Przy ul. Wyspiańskiego stanęły trzy pierwsze słupy pantografowe do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych. Wkrótce pojawią się kolejne.
Zielona Góra otrzyma 167 mln zł z Unii na program niskoemisyjnego transportu. Miasto m.in. kupi 64 nowe autobusy, zbuduje centrum przesiadkowe i zmodernizuje zajezdnię MZK.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)