Za kilka lat autostrada z płyty, która na terenie polskiego przygranicza została po III Rzeszy, przejdzie wreszcie do historii. Przebudowa dwóch z czterech odcinków już trwa, właśnie ogłoszono przetarg na trzeci.
Choć wpłynęło pięć ofert firm, które chcą przebudować 13-kilometrowy odcinek A18, każda przekracza budżet drogowców o kilka, kilkanaście milionów. Są dwa rozwiązania: ogłosić nowy przetarg, albo prosić ministra infrastruktury, by dołożył do inwestycji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
