- To dwa oznakowane samochody Hyundai Kona EV. Są nowoczesne i bezemisyjne. Ekologiczność tych pojazdów pozwala także na wjazd nimi do tak zwanych stref zielonych - mówi podinsp. Marcin Maludy, rzecznik prasowy lubuskiej policji.
Gorzów odważnie wkracza w świat elektromobilności. Właśnie uruchomione zostały cztery miejskie stacje ładowania aut elektrycznych oraz hybrydowych, a na finiszu są prace nad budową kolejnych ośmiu.
Z nowych radiowozów Hyundai Kona EV będą korzystali policjanci w Gorzowie, Nowej Soli, Strzelcach Krajeńskich i Wschowie.
Miasto podpisało umowę z nowym inwestorem, który postawi w mieście 13 stacji ładowania samochodów elektrycznych. Pierwsze mogą powstać już w 2022 r.
Projekt "Green City" to współpraca partnerska z firmą InPost, która zaoferuje mieszkańcom m.in. ekologiczną sieć paczkomatów oraz działania na rzecz poprawy jakości powietrza i ochrony klimatu w Gorzowie.
Do połowy maja można zgłosić swoje propozycje i opinie na temat lokalizacji ogólnodpostępnych stacji ładowania dla samochodów elektrycznych.
W Zielonej Górze od kwietnia w życie wejdą nowe, wyższe ceny za parkowanie w centrum. Czytelniczka "Wyborczej" pyta, czy z opłat w Strefie Płatnego Parkowania nadal zwolnione będą auta elektryczne i hybrydowe.
Evity, spółka córka Ekoenergetyki Polskiej, w styczniu puści w miasto pierwsze elektryczne taksówki. Powstanie nowej firmy ogłoszono... w urzędzie miasta, a swoją twarzą projekt reklamuje prezydent Janusz Kubicki. - To niepoważne. Przedsiębiorcy zasługują na równe traktowanie - uważa Marcin Pabierowski, radny Platformy Obywatelskiej.
W styczniu 2020 r. na ulicach Zielonej Góry pojawią się taksówki elektryczne. Będą jeździć pod banderą Evity, spółki-córki Ekoenergetyki. Firmę na konferencji prasowej promował Janusz Kubicki, prezydent miasta. Tradycyjni taksówkarze nie kryją oburzenia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)