To jeden z tych rankingów, w którym zajęcie ostatniego miejsca nie jest porażką. Eksperci określili rok 2018 rokiem najliczniej zakłóconych i odwołanych lotów. Najmniej perturbacji było w Babimoście.
Marszałek Elżbieta Polak chce zagranicznych lotów z Babimostu. Mówi, że już niedługo z lotniska pod Zieloną Górą polecimy do Paryża, Londynu, Rzymu czy Barcelony. Bajki czy ambitne plany? Sprawę na poważnie bierze prezydent Janusz Kubicki.
Jeszcze dwa lata temu lotnisko Zielona Góra/Babimost z trudem "robiło" 10 tys. pasażerów rocznie. Odkąd połączenie do stolicy i z powrotem przejął LOT, ruch rośnie. W pierwszym półroczu 2018 r. wyniósł już 12 tys. pasażerów.
48-latek musi stawiać się co kilka dni na komendzie, musiał wpłacić 30 tys. zł poręczenia, a do lotniska w Babimoście nie może podejść na odległość mniejszą niż 200 m. To efekt żartów o trotylu podczas odprawy.
Przy zainwestowaniu odpowiednich środków, w ciągu sześciu lat liczba 600 tys. pasażerów w porcie w Babimoście nie będzie abstrakcyjna - twierdzi Jacek Plis, doradca marszałka lubuskiego ds. lotniskowych. Jest nowy raport.
Na antenie Radia Zielona Góra z ust lubuskiej marszałek Elżbiety Polak padły mocne słowa w stronę Janusza Kubickiego, prezydenta Zielonej Góry.
Na otwieranie szampana za wcześnie, ale wreszcie coś zaczyna się dziać. Lotnisko Zielona Góra/Babimost w minionym roku obsłużyło 17,7 tys. pasażerów. To najlepszy wynik od momentu jego powstania.
Samolot z Babimostu do Warszawy i z powrotem zacznie kursować dwa razy dziennie 20 grudnia. Rozszerzony rozkład lotów będzie obowiązywał do 29 grudnia. Loty w dniach świątecznych, łącznie z wigilią i sylwestrem, nie odbędą się
Dokładnie 13 468 pasażerów od początku rok obsłużył Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost. Tylko w październiku zliczył ponad 2 tys. podróżnych, a to daje spore szanse, by pobić najlepszy dotąd wynik z 2015 r., kiedy liczbę pasażerów podbiły nam loty wakacyjno-czarterowe przekierowane z remontowanego wtedy lotniska pod Poznaniem.
Marszałek Elżbieta Polak rozmawiała o dodatkowych lotach z Portu Lotniczego Zielona Góra/Babimost. W planach jest także m.in. budowa parkingu dla podróżnych
Przy lotnisku w Babimoście powstanie Ośrodek Szkolenia Lotniczego, gdzie prowadzone będą ćwiczenia dla przyszłych pilotów. Marszałek Elżbieta Polak podpisała w tej sprawie umowę z firmą Westwing
Od marca połączenie Babimost - Warszawa obsługiwała będzie spółka LOT, a nie jak dotychczas Sprint Air. Marszałek z budżetu województwa zapłaci przewoźnikowi 12,1 mln zł. Umowa będzie obowiązywać do końca 2018 r.
Loty z Babimostu do Warszawy realizował dotychczas SprintAir, ale umowa z przewoźnikiem wygasa w styczniu. Dlatego urząd marszałkowski poszukiwania nowej firmy zaczął już dziś. Wartość zamówienia to prawie 10 mln zł.
Zielona Góra i Gorzów prześcigają się w argumentach o to, przez które miasto powinna przebiegać polska Kolej Dużych Prędkości (KDP). Nowy rząd faworyzuje północ. - Tylko, że eksperci przez lata wskazywali Zieloną Górę. Po co wyważać otwarte drzwi? - ocenia Marcin Pabierowski, zielonogórski radny PO.
Polska nadal marzy o Kolei Dużej Prędkości (KDP). Jadące ponad 250 km/h pociągi miałyby połączyć Warszawę z Berlinem. I przejeżdżać przez Lubuskie. - Tak naprawdę przebieg trasy będzie zależał od porozumienia z Niemcami - mówi Artur Zasada, lubuski poseł Polski Razem.
Czy z Babimostu powinniśmy latać do Lwowa? A może do Londynu? To wkrótce się rozstrzygnie. Marszałek ma nowego doradcę, który na początek wyśmiewa prognozy o 200 tys. pasażerów. Nie przystają do rzeczywistości. Ale ma pomysł, by lotnisko było konkurencyjne
Z ankiety przeprowadzonej przez Urząd Marszałkowski wynika, że z lotniska w Babimoście najchętniej latalibyśmy do Londynu. Ten kierunek wskazało aż 1389 osób na 2306, które wzięło udział w badaniu.
Lotnisko pod Zieloną Górą ma własną mini winnicę. Ma cieszyć oko i zachęcać turystów do rozsmakowania się w lubuskim winie
Czartery turystyczne w tamtym kierunku, a także połączenia weekendowe - to na razie tylko pomysł, ale już konsultowany przez marszałek Polak i Tatianą Romanowską, dyrektor generalną Portu Lotniczego we Lwowie.
Na pewno zostajemy na lotnisku w Babimoście - zapewnił lubuską marszałek Mariusz Szpikowski, nowy dyrektor naczelny Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze".
- Wcale nie jesteśmy przekonani, że dalsza realizacja lotów do Warszawy jest konieczna - powiedziała Elżbieta Polak, marszałek województwa podczas spotkania z Wojciechem Gilem, nowym p.o dyrektora lotniska w Babimoście. Czy to oznacza koniec latania do stolicy?
Babimost przejmie część lotów z lotniska w Berlinie? To coraz bardziej prawdopodobne
Z okazji Dnia Matki Urząd Marszałkowski zaprasza dzieci do udziału w konkursie plastycznym. Wystarczy przygotować laurkę ze specjalnymi życzeniami dla mamy i wysłać na adres urzędu.
Rainer Bretschneider, sekretarz stanu landu Brandenburgia, a jednocześnie wiceprzewodniczący rady nadzorczej lotniska Berlin-Brandenburg, odwiedził w piątek lotnisko w Babimoście. - Podczas zeszłorocznego finału Ligi Mistrzów w Berlinie mieliśmy problem z pomieszczeniem wielu lotów czarterowych z Włoch i Hiszpanii. Nie braliśmy pod uwagę skierowania części z nich do Babimostu, bo nie wiedzieliśmy, że jest to w pełni funkcjonalne lotnisko. Teraz już wiemy - powiedział Niemiec
Brzmi groźnie, ale na szczęście to tylko scenariusz ćwiczeń, które w środę odbyły się na płycie babimojskiego lotniska. Szkolenia potrwają do poniedziałku
Nieoficjalne spotkanie Bogdana Nowaka z dyrektorem biura gospodarczego i kulturalnego Tajpej może przynieść wymierne korzyści. Członek zarządu województwa rozmawiał w Warszawie z Yen-shin Chu na temat kultury, współpracy gospodarczej i przyszłości lotniska w Babimoście.
Prawie pięć tys. podróżnych obsłużył we wrześniu port lotniczy Zielona Góra Babimost. To zasługa przejęcia lotów wakacyjno -czarterowych z remontowanego w tym okresie Portu Lotniczego Poznań-Ławica. Czy mały port byłby w stanie na co dzień przyjmować tak dużą ilość ludzi?
Jest rok 2024. Z Babimostu rocznie odlatuje ok. 200 tys. pasażerów, do kasy portu wpływa ponad 6 mln zł. Co znaczy, że koszt obsługi lotniska wychodzi na zero. Bajki? Nie, tak zakłada nowy plan! Nawet minister przyklepał
We wtorek w urzędzie marszałkowskim zapadną kolejne decyzje w sprawie przyszłości portu lotniczego Zielona Góra/Babimost. Elżbieta Polak debatować będzie z przedstawicielami ?Portów Lotniczych?. Przedsiębiorstwo państwowe ma zaprezentować plany na rok 2016 uwzględniające zarządzanie portem.
Od wczoraj do połowy października z portu lotniczego Zielona-Góra Babimost wyleci kilkadziesiąt samolotów czarterowych. Z Babimostu będzie można polecieć m.in. do tureckiej Antalyi, na Majorkę, Teneryfę, a nawet do Maroka. Przez ponad miesiąc lubuskie lotnisko stanie się portem zastępczym dla poznańskiej Ławicy.
Co zrobić, aby lotnisko w Babimoście przestało przynosić straty? Uruchomić połączenia, z których skorzystają tysiące lubuskich emigrantów. Do Oslo, Londynu i Dublina. Nim to się stanie, musi powstać spółka, która weźmie na siebie pokrycie rocznego deficytu. A tę mają tworzyć pobliskie gminy
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)