Autobusy komunikacji miejskiej przez ponad rok omijały newralgiczny fragment najdłuższej gorzowskiej ulicy.
Hałdy gruzu na środku skrzyżowania, które ma przypominać rondo turbinowe. Dziury w chodnikach. Urywająca się nagle ścieżka rowerowa. Niedokończone przystanki autobusowe. Tak w ostatnim dniu września wyglądała ulica Walczaka, która ciągle formalnie jest placem budowy. A przecież obiecywali nam, że tym razem się uda...
Jest nowy lider konsorcjum i coś drgnęło w remoncie ulicy Walczaka i Warszawskiej. To znaczy, że wykonawca wywiązuje się z terminów. Na razie, jeśli chodzi o ustalenia z miastem. Miał być harmonogram do 8 czerwca i jest harmonogram na biurku prezydenta. A w nim...
Odcinki ulic Sikorskiego i Cichońskiego zostaną zamknięte w środę wieczorem. Ma to związek z dokończeniem budowy torowiska i kanalizacji deszczowej w rejonie skrzyżowania tych ulic.
W piątek wznowiono ruch kołowy na ulicy Warszawskiej. Ulica jest jednak nadal placem budowy. - Na przebudowywanym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Kierowcy są proszeni o zaprzestanie parkowania na ul. Jagiełły i zatokach autobusowych przy Łaźni - informuje Rafał Krajczyński, miejski inżynier ruchu
W piątek rano ulicą Warszawską i Jagiełły przejechały pierwsze samochody. To wynik ultimatum, jakie postawił prezydent wykonawcom remontu.
Prezydent Jacek Wójcicki otrzymał w czwartek aneks do umowy w wykonawcą na przebudowę ulic Warszawskiej i Walczaka. Liderem konsorcjum została wrocławska spółka Zakład Sieci i Zasilania, zastępując krakowską firmę Taumer.
Po spotkaniu z przedstawicielami firm Taumer i Zakład Sieci i Zasilania z Wrocławia, które tworzą konsorcjum przebudowujące ul. Walczaka i Warszawską prezydent miasta postawił ultimatum: do 1 czerwca odcinek od ulicy Jagiełły do ulicy Warszawskiej ma być przejezdny. Dodatkowo ma zmienić się lider konsorcjum. - Firmie Taumer już nie wierzymy - mówi Jacek Wójcicki.
- Z firmą Taumer nie ma kontaktu, ale prowadzimy rozmowy ze współkonsorcjantem. Być może on przejmie odpowiedzialność. Stawiam sprawę jasno: albo zmieni się lider konsorcjum, albo odstępujemy od umowy - mówi prezydent Jacek Wójcicki.
W poniedziałek inwestor, nadzór i wykonawca przebudowy ul. Warszawskiej mają ustalić zakres koniecznych poprawek, aby możliwe było położenie ostatniej warstwy asfaltu. Władze miasta mają nadzieję, że termin otwarcia przejazdu koło Białego Kościoła przesunie się "nieznacznie".
Miało być tak pięknie. Była szansa, że po raz pierwszy od ostatnich wakacji pojedziemy ulica Warszawską. Niestety, prace zostały wstrzymane.
Zamiar jest taki, aby od poniedziałku puścić ruch miedzy Jagiełły i Warszawską? Czy to się uda? Wszystko zależy od pogody. Firma Taumer przymierza się do pracy nawet w nocy.
- Na rondzie zamontowane zostały krawężniki, dzięki czemu można już zaobserwować jego dokładny kształt - czytamy w cotygodniowym raporcie firmy Taumer. Poniżej informacja na temat postępów prac na ul. Warszawskiej i Walczaka:
"Termin 31 maja br. na chwilę obecną nie jest zagrożony" - czytamy w cotygodniowym raporcie firmy Taumer. Trwa rozbiórka nawierzchni na Walczaka i betonowanie torowiska na ul. Warszawskiej.
Zgodnie z zapowiedzią, firma Taumer informuje mieszkańców o postępach prac na ul. Warszawskiej i Walczaka. A także o planach na ten tydzień.
Inwestycja za 15 mln zł miała być gotowa do końca listopada ub. roku. Końca nie widać, ale miasto podaje konkretny termin: przebudowane ulice Warszawska i Walczaka będą przejezdne 31 maja.
Miasto wzywa firmę Taumer do przedstawienia programu naprawczego dla dwóch najważniejszych obecnie inwestycji w Gorzowie: przebudowy ulic Warszawskiej i Walczaka.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)