Od września 2023 r. na drodze szybkiego ruchu S3 trwają prace przy układaniu betonowej nawierzchni w tunelach, które powstają między Bolkowem a Kamienną Górą. To obecnie największa inwestycja drogowa na Dolnym Śląsku.
Kiedy w końcu otworzą tunel pod Świną, by nie pokonywać cieśniny słynnym promem? Przed wakacjami się nie da. To kiedy?
Pierwsi kierowcy pojadą pod Świną najdłuższym podwodnym tunelem w kraju w połowie czerwca. Drogowcy chwalą się, że właśnie kończą malować na trasie pasy.
Pierwsi kierowcy pojadą pod Świną, najdłuższym podwodnym tunelem w kraju, tuż przed sezonem wakacyjnym. Padają pierwsze konkretne daty.
To na razie samochody drogowców, ale całkiem możliwe, że pierwsi turyści swoimi autami przejadą w Świnoujściu pod Świną na początku wakacji.
W ciągu drogi ekspresowej S3 powstaje najdłuższy drogowy tunel w Polsce. Budowa odcinka między Bolkowem a Kamienną Górą pochłonie 1,5 mld zł. - Tymczasem budowlańcy natrafili na zaskakujące znalezisko - donosi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
GDDKiA przygotowuje się do budowy trzech ostatnich odcinków drogi ekspresowej S3. Przed drogowcami spore wyzwanie: skonstruują najdłuższy tunel drogowy w Polsce.
Robotnicy od trzech miesięcy przedłużają przejście podziemne na zielonogórskim dworcu kolejowym. Na razie można nim dojść na peron drugi, ale w listopadzie 2018 r. tunel skończy się przy ul. Towarowej, blisko Aldemedu. Prace kosztują prawie 8 mln zł, płaci za nie PKP.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)