Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Gorzów Wlkp.

    Nowa Spichrzowa już prawie gotowa. Za chwilę kierowcy przejadą nią z centrum Gorzowa do ul. Teatralnej

    Wiadomości z Gorzowa
    iki
    budowa dróg Gorzów inwestycje remonty remonty ulic utrudnienia w ruchu
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej. Już w trakcie budowy nowej nitki ul. Spichrzowej, na wysokości stacji kolejowej Gorzów Wielkopolski Wschodni, na stałe została zamknięta ul. Teatralna, wcześniej często wybierana przez mieszkańców jako przejazd alternatywny do ul. Warszawskiej. W tym tygodniu wykonawca przebudowy planuje wylewanie asfaltu, także ostatniej tzw. warstwy ścieralnej i porządkowanie ulicy. Prowadzone będą prace brukarskie oraz wykonane zostaną schody, łączące drogę z parkingiem przy teatrze. Planowane są również frezowanie oraz rozbiórka nawierzchni na pozostałym odcinku ulicy. Ważna wiadomość dla kierowców jest taka, że miasto zapowiedziało wprowadzone oznakowania, które umożliwi ruch pojazdów nową drogą.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej. Już w trakcie budowy nowej nitki ul. Spichrzowej, na wysokości stacji kolejowej Gorzów Wielkopolski Wschodni, na stałe została zamknięta ul. Teatralna, wcześniej często wybierana przez mieszkańców jako przejazd alternatywny do ul. Warszawskiej. W tym tygodniu wykonawca przebudowy planuje wylewanie asfaltu, także ostatniej tzw. warstwy ścieralnej i porządkowanie ulicy. Prowadzone będą prace brukarskie oraz wykonane zostaną schody, łączące drogę z parkingiem przy teatrze. Planowane są również frezowanie oraz rozbiórka nawierzchni na pozostałym odcinku ulicy. Ważna wiadomość dla kierowców jest taka, że miasto zapowiedziało wprowadzone oznakowania, które umożliwi ruch pojazdów nową drogą.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    1 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej. Już w trakcie budowy nowej nitki ul. Spichrzowej, na wysokości stacji kolejowej Gorzów Wielkopolski Wschodni, na stałe została zamknięta ul. Teatralna, wcześniej często wybierana przez mieszkańców jako przejazd alternatywny do ul. Warszawskiej. W tym tygodniu wykonawca przebudowy planuje wylewanie asfaltu, także ostatniej tzw. warstwy ścieralnej i porządkowanie ulicy. Prowadzone będą prace brukarskie oraz wykonane zostaną schody, łączące drogę z parkingiem przy teatrze. Planowane są również frezowanie oraz rozbiórka nawierzchni na pozostałym odcinku ulicy. Ważna wiadomość dla kierowców jest taka, że miasto zapowiedziało wprowadzone oznakowania, które umożliwi ruch pojazdów nową drogą.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    2 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    3 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    4 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    5 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    6 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    7 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    8 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    9 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    10 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    11 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    12 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    13 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    14 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    15 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    16 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    17 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    18 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    19 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    20 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    21 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    22 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    23 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    Fot. Radosław Łogusz / Agencja Wyborcza.pl
    24 z 24

    Zupełnie nowy odcinek ul. Spichrzowej kończy za 4,4 mln zł spółka Maldrobud. Kierowcy, którzy na koniec maja będą omijać centrum Gorzowa, wybierając nową nitkę, nie będą musieli skręcać w lewo, w ul. Hejmanowskiej, a pojadą na wprost, gdzie od razu wpadną w tę część przedzielonej ul. Teatralnej, którą dojedziemy do ronda Santockiego i Trasy Nadwarciańskiej.
    budowa dróg Gorzów inwestycje remonty remonty ulic utrudnienia w ruchu
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego

      Tematy ważne dla Gorzowa

      Komunikacja
      Inwestycje w Gorzowie
      Szkoły, uczelnie
      Kultura

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.